大型數控立車的主要機械結構剖析xī

採用高性能的無極變速主軸及伺服系統tǒng，機械傳動結構大爲簡化huà，傳動鏈縮短duǎn。剛度和抗震性好的立車新結構gòu，如動dòng、靜壓軸承的主軸部件jiàn，鋼板焊接結構的支撐件等děng。在效率lǜ、剛度dù、精度等各方面較優良的傳動元件jiàn，如滾珠絲槓副fù、靜壓蝸桿副及塑料滑動導軌guǐ、滾動導軌guǐ、靜壓導軌等děng。多主軸zhóu、多刀架結構以及刀具及工件的自動夾緊jǐn，自動換刀裝置zhì、自動排屑和自動潤滑冷卻裝置等děng，以改善勞動條件jiàn、提高生產率lǜ。使用切削液可以減少切削過程中的摩擦cā，降低切削力和切削溫度dù。合理使用切削液yè，對於提高刀具使用壽命mìng、加工工件表面質量和加工精度起着重要的作用yòng。

　　是機電一體化產品的典型代表biǎo，儘管它的機械結構與普通機牀的結構有許多相似之處chù，但並不是簡單地在普通機牀上配備數控系統即可kě，它和普通機牀相比bǐ，在結構上進jìn行了改進，其主要是表現在以下幾個方面miàn：

　　1.主傳動裝置多采用無級變速或分段無級變速方式shì，可以利用程序控制主軸的變向和變速sù，主傳動具有比較寬的調速範圍wéi。有些大型數控立車的主傳動系統已開始採用結構緊湊còu、性能比較優異的電主軸zhóu。

　　2.進給傳動dòng裝置中廣泛採用無間隙滾珠絲槓傳動和無間隙齒輪傳動，是利用貼塑導軌或靜壓導軌來減少運動副的摩擦力lì，提高傳動精度dù。有些大型數控立車的進給部件直接使用直線電機驅動dòng，從而實現了高速和高靈敏度伺服驅動dòng。

　　3.牀身shēn、立柱和橫樑等主要支承件採用合理的截面形狀zhuàng，並且採取一些補償變形的措施shī，使其具有比較高的結構剛度dù。